Piastre Grandi per il Settore Navale

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Piastre Grandi per il Settore Navale


Continuiamo a coprire i "buchi" lasciati tra gli anodi sacrificali destinati all'installazione su carena e specchio di poppa mentre proseguiamo, anche, ad andare ad esplorare quei prodotti che vengono usati nei settori "meno famosi" della nautica. Nell'Anodo della Settimana di oggi ci introduciamo, quindi, nel settore navale, andando a vedere quello che è il prodotto base per le imbarcazioni di questo tipo: le Piastre Grandi.

Prima di iniziare però vi ricordo che se cercate un elenco di tutti gli articoli usciti fino ad ora, potete trovarlo in questo comodo indice.

Il settore nautico è molto più grande di quello che le persone tendono a pensare. Quando si pensa alla nautica, si pensa sopratutto al diporto, ma questa è solo una delle sue molte sfaccettature. Nelle settimane appena passate abbiamo visto alcuni anodi sacrificali che sono predisposti per il settore della pesca (Anodo della Settimana 48 e 50) o che possono funzionare benissimo per il settore offshore/sportivo (Anodo della Settimana 46 e 47). Uno dei settori nautici più complessi e vitali, tuttavia, è quello del trasporto navale.

Il settore navale comprende tutte quelle imbarcazioni e strutture (ne fanno parte anche i porti e le interconnessioni con le reti di trasporto terrestri) destinate al trasporto di merci e/o passeggeri. Va segnalato che viene identificata, per legge, come nave per il trasporto passeggeri, quella imbarcazione capace di trasportare almeno dodici persone di età superiore ai sei mesi (in aggiunta all'equipaggio). Rientrano quindi in questa tipologia di imbarcazioni, prettamente commerciali, i mercantili, le portacontainer e le petroliere, ma anche i traghetti e le navi da crociera.

Evitando di divagare ulteriormente su un argomento così vasto, che potremmo magari trattare in futuro in un apposito Tecnoseal Answers, concentriamoci sui nostri anodi sacrificali di oggi e sulle caratteristiche ricercate dalle imbarcazioni a cui sono destinati. La prima cosa che notiamo di queste è che sono tutte imbarcazioni di dimensioni consistenti e con scafo dislocante (ricordo che lo scafo dislocante è quel tipo di scafo che, per navigare, risulta sommerso e sposta grosse masse d'acqua). I motivi dietro questa scelta sono logici: l'imbarcazione per il trasporto navale deve poter portare più merci/passeggeri possibili per avere un buon guadagno.

Visto che le imbarcazioni per il settore navale hanno scafi dislocanti, hanno, ovviamente, un grosso bisogno di anodi sacrificali per la loro protezione. Tuttavia, dal precedente discorso notiamo che, al contrario del diporto e in modo più simile al settore della pesca, le performance effettive dell'imbarcazione sono una caratteristica secondaria. La velocità è sì importante, ma non tanto quanto lo è per gli yacht di lusso o gli scafi veloci. L'anodo sacrificale per eccellenza è quindi anche in questo caso la piastra rettangolare, anche se deve ovviamente avere delle dimensioni proporzionate a quelle dell'imbarcazione. Ecco perché questo tipo di prodotti vengono indicati come piastre grandi (quella nelle foto è la più "piccola" presente nel catalogo).

L'offerta Tecnoseal presente nel catalogo non è, sorprendentemente, molto vasta, ma negli articoli che usciranno nelle prossime settimane capiremo perché. Intanto possiamo notare come tutte le misure standard presentino una forma che non è arrotondata e sono disponibili in tutte e tre le leghe (alluminio, zinco e magnesio), tranne una coppia di prodotti che vengono realizzati regolarmente su richiesta (e sono disponibili solo in lega di alluminio). D'altronde le imbarcazioni del settore navale devono poter operare sia sull'acqua dolce che su quella salata e devono fare ben attenzione alle varie normative e a numerosi controlli di qualità. Come sempre è comunque possibile richiedere un prodotto realizzato su misura per le proprie esigenze.

Per dettagli più specifici potete fare riferimento alla pagina 73 del nostro catalogo.


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Produzione anodi sacrificali nei settori nautica, pesca, navale, portuale, industriale, e civile.
Consulenza, Progettazione, e installazione impianti protezione catodica.

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