Proseguiamo il nostro viaggio attraverso la vasta categoria dei kit di anodi sacrificali destinati a proteggere i motori marini delle imbarcazioni. L'estrazione casuale per l'Anodo della Settimana di oggi ha visto infine "premiato" uno dei kit più popolari in assoluto, quello per Fuoribordo Yamaha 4T 40-60 CV.
Prima di iniziare però vi ricordo che se cercate un elenco di tutti gli articoli usciti fino ad ora, potete trovarlo in questo comodo indice.
La Yamaha Motor Company Ltd. non ha probabilmente bisogno di presentazioni. Tutto ebbe inizio nel 1887 quando venne fondata la Nippon Gakki Co. Ltd. (oggi conosciuta come Yamaha Corporation), un'azienda giapponese specializzata in strumenti musicali (da qui il loro logo, ovvero tre diapason incrociati). Con il crescere del suo successo, la Yamaha si espanse anche in altri territori e nel 1955, su decisione dell'allora presidente Genichi Kawakami, la divisione dedicata ai veicoli si separò dalla compagnia principale (per quanto questa sia ancora oggi l'azionista di maggioranza).
La compagnia produce un assortimento vastissimo di veicoli di ogni tipo, ma è soprattutto nella nautica e nel motociclismo che ha raggiunto i successi maggiori. Per quanto riguarda la prima, Yamaha è leader mondiale nella vendita di veicoli marini e di motori fuoribordo. Questo enorme successo è dovuto proprio alla sua gamma di motori a 4 tempi che hanno fama di essere semplici da installare e usare, ma comunque molto soddisfacenti in termini di prestazioni. Inoltre, avendo tra i 40 e i 60 CV, non necessitano di patente nautica per essere usati entro 6 miglia dalla costa. Ovviamente il catalogo nautica della compagnia è molto più ampio (potete vederlo da voi qui), ma nessun altro prodotto ha ancora raggiunto la popolarità dei 4T 40-60 CV.
Il successo della gamma 40-60 cavalli dei motori fuoribordo Yamaha 4T è dato quindi dal fatto che le buone prestazioni si uniscono ad una certa versatilità e facilità nell'utilizzo. Molti privati, al momento di scegliere il motore per la propria piccola imbarcazione o per il gommone, vengono indirizzati verso questa scelta. Essendo dei motori fuoribordo, questi hanno, ovviamente, bisogno di essere protetti dalla corrosione galvanica e di avere una regolare manutenzione degli anodi sacrificali. Da questo bisogno è nato il kit di cui parliamo oggi che, come i motori stessi, è molto versatile e facile da usare (all'interno contiene già tutto il necessario).
A far parte del kit sono quindi: 3 piastrine (Cod.Tec.01123), un cubo con foro su misura (Cod.Tec.01132) ed una pinna per fuoribordo Yamaha (Cod.Tec.01141). Sono tutti e tre prodotti molto versatili che, in realtà, da soli, possono essere installati efficacemente anche su altri tipi di motori (sia della stessa marca che di altre marche). Tuttavia prima di eseguire un'installazione avventata e rischiosa, che potrebbe non produrre gli effetti sperati, ma, danneggiare l'imbarcazione, conviene sempre chiedere il parere di un esperto del settore.
All'interno del catalogo Tecnoseal è possibile trovare sia i dettagli del kit di oggi che quelli dei singoli anodi sacrificali che ne fanno parte. Nelle schede tecniche di quest'ultimi sono anche segnalati gli eventuali motori marini per cui è consigliato l'utilizzo. Vista la popolarità dei motori fuoribordo Yamaha, questi sono molto usati sia in acqua salata che in acqua dolce. Non stupisce, quindi, che questo kit sia direttamente disponibile in tutte e tre le leghe (alluminio, zinco e magnesio).
Per dettagli più specifici potete fare riferimento alle pagine 312, 315, 318 e 333 del nostro catalogo.
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