Di recente abbiamo iniziato a rivedere molti articoli pubblicati più di un anno fa per renderli qualitativamente all'altezza di quanto pubblichiamo attualmente sul nostro sito. E' toccato alle Piastre con Profilo Idrodinamico, agli anodi sacrificali sospesi e persino ai Bracciali per Assi di tipo UK, tuttavia non avevamo ancora rivisto il primo articolo in assoluto mai pubblicato: quello dedicato al sistema anti-fouling. Una mancanza che correggiamo finalmente nell'Anodo della Settimana di oggi!
Esistono molte varianti dell'Impianto ICAF (Impressed Current Anti-Fouling), detto anche Tecnofouling, e le foto presenti in questo articolo, ovviamente, sono solo di esempio visto che corrispondono solo ad una di queste.
Prima di iniziare però vi ricordo che se cercate un elenco di tutti gli articoli usciti fino ad ora, potete trovarlo in questo comodo indice.
Partiamo con il definire che cosa è il fouling. Ogni imbarcazione, durante la navigazione, aspira acqua marina dalle prese a mare che viene poi convogliata nelle tubazioni del circuito acqua-mare della barca. Quest'acqua però non è pura e porta con sé particolato, vegetazione marina, microrganismi, particelle di cozze, denti di cane e altre scorie di "impurità" che vengono solitamente definite come Fouling Marino.
La presenza di fouling marino genera un grosso rischio per la salute dell'imbarcazione visto che questo può causare incrostazioni che riducono il diametro e la portata dei tubi del raffreddamento, della refrigerazione o dell'aria condizionata, danneggiandoli e compromettendone la funzionalità. Per questo Tecnoseal, in collaborazione con Guidi SRL ha creato un kit che consente di eliminare completamente questo problema. Questo, nella sua forma standard, è composto da: una centralina di controllo (control unit), un anodo cilindrico in rame e un filtro con cestello. E' possibile convertire un filtro con cestello standard già presente a bordo, a patto che sia compatibile con il kit.
Il trasformatore crea una reazione elettrolitica che porta alla dissoluzione dell'anodo installato dentro al filtro. Gli ioni dell'elemento scelto, immessi nel circuito acqua-mare, prevengono la formazione del fouling eliminando il rischio di depositi organici nelle tubazioni. L'unità di controllo, inoltre, è modulabile, può lavorare a basso amperaggio ed è interfacciabile con altri sistemi elettronici presenti a bordo.
I vantaggi del Kit Tecnofouling sono cinque:
La caratteristica più interessante resta comunque che, pur essendo stato realizzato principalmente per i megayacht, può essere realizzato su misura e installato anche su imbarcazioni di medie dimensioni, a patto che superino i 10 metri di lunghezza. Esistono quindi molte varianti del Kit Tecnofouling, a partire dalla forma del filtro, dall'elemento degli anodi (che sono disponibili anche in duplice elemento per le seachests con spazi ridotti) e dal numero di canali e unità di controllo di cui si ha bisogno per la nostra imbarcazione. Si può inoltre aggiungere all'acquisto un misuratore di flusso opzionale che permette di modulare la corrente in base alle effettive necessità.
Per dettagli più specifici potete fare riferimento alla pagina 414 del nostro catalogo o alla brochure dedicata unicamente a questo prodotto che trovate qui.
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